对于洛杉矶快船来说，最适合的四号位球员无疑是科林斯，弗兰克显然对篮球有着独特的洞察力。科林斯的主要优势在于无球跑动和灵活切入，尤其是在与哈登进行挡拆后切入内线时，可能会引发与祖巴茨的对抗。

然而，一旦大洛替补上线，大洛的角色则转变为一名四号位的防守型中锋。在这种情况下，科林斯可以视作一个“低配版”的字母哥，而大洛则负责为他提供更大的空间。考虑到科林斯的身高达到206厘米，且其冲击篮筐的积极性，本身具备制造犯规的能力，哪怕投篮不进，也大有可为。

科林斯的加入对快船和小卡而言都是巨大利好。小卡已经多年未能在三号位上发挥他最佳的状态，尤其是当乔治在队时，小卡被迫打四号位，这既限制了他的表现，也增加了受伤的风险。现在，球队终于找到了他所需的首发四号位，这笔操作无疑是个明智的决策，补强了大洛和柯林斯的阵容。

目前的问题是，快船引进四号位后，哈登会否在休赛期减轻体重？回顾2018年的哈登，那个阶段他完美融合了速度与身体对抗。引入科林斯后，哈登将不必频繁面对四号位的身体对抗，而能更多地呆在外线，从而轻松施展他的进攻技巧。

对于一个后卫来说，尤其是经历过腿筋伤病的年长后卫，减轻体重显得尤为重要。轻盈的身材将使哈登的横移和突破更加快捷，有助于延长他的职业生涯。

此外，大家或许忽视了科林斯与比尔的强大攻框能力，这对于快船来说是亟需的。科林斯和比尔的篮下命中率令人印象深刻。有人认为科林斯在弱队中统计数据不佳，其实大前锋想要刷数据并非易事，相较于后卫及外线球员，由于持球时间较短，他们在进攻端的效率仍值得肯定。

展望快船的长远阵容升级，鲍科比的离开使阵容变得更加清晰，比尔前来快船的可能性大增。倘若比尔加盟，再在买断市场补强一名替补控卫（如保罗或布罗格登），那么博格丹的角色将处于尴尬境地，缺乏足够的上场时间，打替补又显得太过奢侈。此外，小卡回归三号位后，小琼斯的上场时间也将受到紧缩。

综合上述因素，可以考虑将博格丹与小琼斯（合计约2600万）打包交易，再加上一些次轮选秀权来换取一位2至3号位的摇摆人。而更重要的是，这个交易必须必须在交易范围内实现升级，并接受替补的角色，这一点尤为关键。

至于科林斯的到来，其实就是一位年轻版的杰夫·格林，具备增强“小卡”挡拆效果的潜力。在健康的情况下，他可以完全释放小卡的组织能力，同时为快船的战术体系增添更多变化。相较于只有鲍科比时，战术选择将更为多元（当然，鲈鱼的适应性仍是个未知数）。虽然鲍科比带来了些许不舍，但在季后赛中表现不佳的记忆又何须一再提及？

展望下个赛季的阵容变化，观看科林斯的精彩集锦，我发现他的冲击篮筐的倾向较强。而科林斯与大洛的搭配似乎更加合适，而祖巴茨与巴爷则呈现更佳的适配性。考虑到小卡可能的轮休，若小卡缺阵，小琼斯将首发以协助哈登（以及可能加盟的比尔）抵挡外线防守；而在小卡在场的情况下，比尔则可以伪首发出战六分钟后下场，随后由邓恩接替防守，而比尔则主要与波格丹共同带领替补阵容。